无需强制“驻车”再生 高效降本

重卡运输的成本较高，车辆从启动开始就会产生一系列的消耗，包括燃油费，过路费，车辆保养，保险等各种支出环环相扣，如何减少成本成为困扰卡友们共同的问题。

上菲红以“菲钒后盾”为卡友降本提供全新解决方案，作为国内唯一应用国六“钒基”后处理技术的品牌，上菲红CURSOR系列国六发动机通过独特的热管理系统及DPF的全新设计，车辆在行驶过程中即可再生，无需强制停车再生，带给卡友运输不停车的高效体验。

更长DPF维保周期  实力降本

长途干线运输涉及到全国各个地区的路线和路况，对于跑长途运输的卡友来说，发动机就是卡车的心脏，心脏能否靠得住往往直接影响到卡友的用车成本。

在产品可靠性方面，上菲红CURSOR系列国六发动机以更优的结构、更科学的理念、更独特的技术路线，做到10万公里超长换油里程和长达45万公里的DPF保养周期，为用户的高效运输和节省成本提供强力支持。

 “钒基”高抗硫  科技降本

硫含量较高的油在行车过程中容易造成车辆限扭，这很大程度地影响了跑山区卡友的运输效率，油品适应性成为卡友们不得不考虑的问题，但是很多卡友可能没想到“降本”也能在“抗硫”这方面下功夫。

此外上菲红CURSOR系列国六发动机还引入了FPT最新研发的第6代SCR技术——Hi-eSCR技术，并针对国内用户习惯进行国产化改进，NOx转换效率高达95%，并且由于采用的是无EGR路线，使得发动机后处理结构更简单，可以有效降低故障率。

不停车，选科索！上菲红凭借持续创新的理念引领，以菲钒引领的国六技术，高效赋能卡友运输路，为用户创造更高运营价值。